主动化的概念自从诞生以来就伴跟着巨大的争议：机器人是会协助人们作业得更好，仍是会削弱他们在作业中的竞争力？这篇文章中，笔者将以举例的方式，与我们讨论主动化在不同职业中的运用对企业和工人们形成的影响，以及从作业商场的角度来看，主动化到底是我们的敌人仍是朋友？

主动化协助人们优化出产，提高功率硅橡胶机械自动化。

在实践运用中，主动化往往能在重复性及对精准度要求高的使命中发挥出巨大作用。

在对技能需求高的岗位上，经过将需求精准操作的可重复性作业交给机器人，人的精力能够被释放出来，用于完结机器不拿手的创造性的，致力于解决问题的使命。硅橡胶机械自动化。

Roland Rösch 先生在一家轿车零部件制造商——博世（Bosch）公司的德国工厂担任质检人员。

几年前，他的作业内容是先将8英寸的由金属和电路部件组成的轿车零部件从熔炉中取出，然后再查看有没有任何可能会导致这些零部件无法经过安全测验的痕迹。

三年前，公司为 Rösch 先生作业的车间装备了机器人。现在，Rösch 先生依然每天在做质检作业，但与之前不同的是，有机器人弗里茨帮他抓取轿车零部件。这样的改变不光大大的降低了他遭受潜在意外事故要挟的概率，而且作业也变得愈加高效，现在他日均测验量比之前多 20%。

此外，跟着商场对博世公司出产的转向控制设备的需求量添加，公司挑选利用主动化来添加产量，并雇用了更多作业人员来履行与 Rösch 先生所做作业相似的查看类型作业。硅橡胶机械自动化。

「我们去年招聘了 2 万名新员工。」公司的首席工程师之一 Stefan Assmann 表明。据了解，从 2011 年至今，世界各地的博世工厂装置并运用的机械臂数量已由 0 增至 140 个。

关于公司来说，要想运用主动化为自身带来价值，挑选合适主动化的作业内容非常重要。

轿车制造商宝马轿车公司（BMW）在美国南卡罗来纳州 Spartanburg 的工厂将一些需求体力劳动的作业由机器人替代，一起保留了工人来做判别和质量控制方面的作业。

曾经，工人们需求将黑色的隔音橡胶管装置在车门内的边际，现在这项作业完全由机器人完结，每天有 5000 多个车门经过出产线，而作业人员只需求对橡胶管的方位进行终究查看。合理的分工提高了车门出产的功率。硅橡胶机械自动化。

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